设计雕刻：叶柏林、陈坚
直径：60mm 紫铜上色
正图：动力机，环绕中、英文字样
背图：企业精神字样及装饰花纹
铸造：上海造币厂
新中动力机厂的前身为新中工程有限公司，创建于民国14年（1925年）。
民国14年，魏如、支秉渊、黄炎、张延祥、吕谟承、朱福驷、吴梅生等7人集资创业，在上海泗泾路筹建，次年春在长安路租设机器厂开业，同年秋在闸北宝昌路建厂正式组织生产。开始制造3.5匹马力煤油机、12匹马力卧式二冲程小马力柴油机以及碾米机等。此后曾制造16匹马力立式柴油机、36匹马力双缸、54匹马力三缸柴油机；并于民国20年制造45匹马力双缸、90匹马力四缸柴油机等。根据当时需要，还制造10匹马力双缸柴油机，并仿制英国“克罗斯”三缸75匹马力、四缸100匹马力柴油机，同华生电机厂发电机配套，销售于安亭、南翔、嵊县、宁波、江山等地，用于发电厂的照明及小型动力。
民国21年一·二八事变中，日军侵略上海，厂房设备毁于炮火。同年5月重建厂房。次年承造浙赣铁路樟桥大桥以及金华至株洲一段的大部分桥梁工程。民国25年制造出上海第一台柴油机汽车发动机。民国26年八一三抗日战争爆发后，新中公司抢运一部分机器设备迁至内地，先后在武昌、长沙、祁阳、重庆等地复工生产。在祁阳时还举办5期技工训练班，培养车钳工种的技术工人近300人，当时的新中公司具有相当规模，职工人数多时达1000人。
经过历年的技术改造和引进国外先进技术，工厂的管理和生产技术明显提高。至1995年末，工厂占地面积10万余平方米，职工2000余人，专业人员420人，其中高级职称73人，中级职称118人；固定资产原值9950万元；各类生产设备740余台，其中有数控加工中心、三座标测量仪、龙门镗铣床、呋喃树脂砂生产线等先进生产和测试设备，是一家生产柴油机和废气涡轮增压器专业工厂，已有370余台L＋V20/27柴油机投入市场，分别用于船舶为主辅机和陆用电站；先后承接过秦山核电站、应急水泵机组、葛洲坝移动电站等国家重点建设项目；投入市场的大型增压器有160余台；柴油机和增压器已形成系列产品，国产化程度已达90%以上。1988年8月，工厂被评为国家二级企业；曾先后18次获国家优质产品奖、中国船舶工业总公司和上海市的技术进步和优质产品奖等，其中L20/27柴油机于1987年获国家银质奖。
