飞鱼关于送酒的一些故事 --运输故事篇 故事，按字面理解，也就是过去的事；当然，时光有长短，几年前和昨天也都是过去式，因而沉淀的故事也就渐渐积攒到一大箩筐，今天挑着“让章送酒”这事来唠唠。
不知不觉在这个小天地里，让章送酒会友已经两年了，酒送了近4百箱吧！每次为了把酒换换品类（茅台、五粮液、剑南春、水井坊等等）和口味（红酒、白酒、浓香、清香等等）来取悦于章友，我也尽量利用工作之便四处联系打听，这才有不断的品种更新伴随着不断的活动更新，毕竟生于一个以“潮”为荣的求新时代嘛。另外，老酒也是必不可少的，10年以上的老酒是以时间的增长来换取价值的不断提升，当然，经此消耗，飞鱼手中的老酒是越来越少了！
从两年前灵机一动的送酒开始，运输就是始终困扰在我心头的一件大事，因为淘宝惯了，所以发快递自然是首选，但我很快发现，酒竟然和化学品一样，是各大快递公司眼中的禁脔，虽然可以收取不菲的运费，但因为易破损和易燃，竟然只有中通一家可以承运。在与中通签完合同后，麻烦也接踵而来，一是中通不支持货到付款，那就意味着我让章送酒时，先要垫付每箱70多的快递费，等货到了再跟章友解释来收取章友的运费，这样显然既很麻烦，又不太合情理；二来必需跟中通承诺酒破损不赔，偏偏快递的破损率居然比物流还高（因为收件和取件过程多转运了两次“最后一公里”），我又得通过中通把破损酒给章友补发过去，终于有天，我把送酒换成了法国原汁进口干红，居然成为压断了骆驼的最后一根稻草，因为干红远远比白酒重（一瓶750ml，酒瓶也重得多），中通把运费上调为120一箱，也就宣布了与中通短暂的合作暂时性的结束，过去了嘛，这也就是个故事罢了！
天无绝人之路，正当我苦于没法运输时，由于国内几大快递巨头的第一次短兵相接，顺丰开始了轰轰烈烈的陆运揽活时代，而且可以支持运费到付，当然代价是运费略微高于中通。于是我所以的帖子都加了一句“赠酒顺丰陆运到付”的说明，可能是小鱼让章的价格大家认为还算公道，酒也算品章后的锦上添花吧，这近百元的运费始终没有阻挡朋友们拿章品酒的热情，当我自认为这个模式已经稳固并安心的继续下去的时候，新的问题又飘然而至！ 一是为了反恐需求，每年但凡重大节假日，快递一律不准运酒。二是随着破损率的上升，顺丰的业务员不干了。一纸通知措辞恳切且礼貌，但意思只有一个，顺丰可以为我运酒，但破损自拟，而且包装必须按顺丰指导进行标准式包装，以应对快递环节中无数个防不胜防的野蛮运输，而且顺丰必须对酒开箱抽查！我靠，“南京条约”呀，但任你是飞鱼也没办法，没人逼着你签字！！！于是故事又进行了一段时间，我又安于这个渠道一段日子，虽然打包的工作量成倍的提高（为了达到顺丰的标准）。有人说，中国人民是勤劳的，能面对一切艰难困苦，但居然真的“天将降大任于斯人也，必先苦其心志......”，不知不觉中，大铜章的行情走到了拐点，轰轰烈烈的求章版块，变成了轰轰烈烈的让章版块，于是让章包邮渐渐成了一种时尚。无所谓，也就22元，加个保险24元，不是什么大事！但史无前例的时代又不期而至，论坛里的各类活动包邮形式渐渐蔓延到了赠品本身，我小飞鱼能不与时俱进吗？显然不能，望着我准备回来的这些价值不菲且娇生惯养的美酒，突然发现终点又回到了起点，下一步怎么办？ 我问了几个章友，有人说淘宝运很重的东西用物流直接到市县，章友为了节约每箱70、80的快递费，自取也能理解，于是小鱼在网上和朋友同事中寻找物流的答案。起初，答案振奋，物流费15~35不等，但35几乎可以把酒从华中火炉，运到遥远的北国哈尔滨了，南方几个大城市基本20就能搞定，太好了，我怎么今天才知道！！！我多担个20、30元，章友在本地自取能节约个每箱70、80元，酒本身按市场价基本都300~500了，至少在纸面上，各方都各得其所，很满意了，说干就干，刚好，首次走物流的对象是沈阳的一位章友，我百度一下，德邦跳入眼帘，好，就德邦了，这么多网点，这么先进的服务。刚好我存酒地点5公里外就有德邦物流分点，我把一箱茅台2008拜托一位到那附近去办事的女孩子同事去帮我发走，结果晚上回来就傻了。老话说得好“嘴上没毛，办事不牢”，这位年轻女同事带着160元的物流单和天真的笑容让我请她吃饭。与女孩子吃饭自然是幸福的，但160元的真相是德邦物流运液体，必须打木框，价格按运输危险品加倍收取物流费和强制保险费，160元瞬间化为乌有。一边与女孩子吃着牛排，我一边暗骂顺丰快递，你丫的不涨价，我也不至于跳进德邦这个火坑。于是与德邦这个全国知名的物流合作，就这么可笑的中止了。 车到山前必有路，有人说物流只要20~35元，在哪里？仔细问来，心又沉重了下来，我的酒在二环边，但武汉的物流被市政府集中到蔡甸区三环外和东西湖区近四环内，离我这汉阳区一个30公里，一个50公里，他姥姥的，都说大武汉大武汉，搞这么大的地干嘛？长途物流费降下来了，我的发货距离却史无前例的增加了，怎么办？ 天无绝人之路，我发现章友的可爱之处就是理解，可以等几天，于是我把赠品酒集中起来，集中一两周发一次，我再把关系好的同事的小面包连同同事本身借用了一下，帮我拖酒到物流园，只用上小半天，酒就都能奔向祖国的四面八方了！当然，宅男宅女也不少，可以自由选择顺丰陆运到付，70多的快递费只相当于一箱酒市场价值的1/5甚至更少，账要怎么算交到章友手里，丰俭由人呀！但真的这么幸福吗？不是...... 开始时一切还真顺风顺水，破损率减少了，运费包邮了，章友自提省了钱还能顺便锻炼下身体，不都很好吗？但随着物流酒数量的直线上升，新的问题来了，对于大中型城市，物流有可能发到离章友比较远的地点，我除了一边耐心解释，只好再深入了解物流的情况，发现慢慢的小鱼竟然也成了这个行业的专家。原来不只是武汉市，全国一二线城市为了减少交通阻塞和空气质量污染，都严格限制不准超大型货车进入市中心，这就产生两个问题，一是一切与大货车打交道的公司仓库外迁，二是物流在各个城市居然都有自发组建的甚至是政府指定的物流集散中心，这些中心无一例外的必需建在远离市中心的外环，否则货车都进不来。这些超大型物流集散地我考察过，异常的庞大，仓库相望而连，货车进出不止。我于是又研究了下物流与快递的区别，原来各快递公司在各物流园都有集散中心，进来的货都首先由不能进市区的超大货车进物流园，再又各各小排量的依维柯等面包车再转运到武汉市各个区，再由各个区的快递员分别投递，乖乖，原来进了城市，成本提高几十块的原因在这里呀！但问题也摆在那里，如果最后揽件的物流部不大，在市区没有收发件服务端，那么货有一定的可能在市郊了，唉！但问题还不止于此，快元旦了...... Happy new year但小鱼真高兴不起来，郁闷呀，原来知识在全中国的普及并不是带来了价值观和道德的提升，而是教会了小偷们认清茅台、五粮液、水井坊的字样和LOGO，第6次打老虎活动的高档酒损失80%，去找物流公司索赔，跑了几次，赔了3~5倍运费，也就是100元左右，我的天哪，100元=茅台2008一箱，小偷们真会算账呀！而且最搞笑的是第4波打老虎的一位章友，当他兴高采烈的打开了他收藏了3个月之久的一箱茅台2008与朋友分享时，开了6瓶酒的礼盒，4盒酒中都是空的，填充了报纸，我的宝贝酒呢？？？！！！至此想起早已辞世的台湾作家柏杨和他那本《丑陋的中国人》，一个没有信仰的民族加上一个平均智商不输给犹太人的民族，人人耍小聪明的结果必然是信任危机的产生，而且恶性循环。 物流部还是那样进出繁忙，他们才不在乎你不找他们承运。为什么生意这么好，小鱼又调查了一下，一车4000箱的酒从大连发往武汉，每箱运费是4元不到，您没看错，4元不到！！！但承接我这类零单收取20~35元不等，5~7倍的账面利润。我这类单子每天超多，所以所以物流公司和各货运公司甚至是私人货车主建立了一个公共平台，货运部找固定线路的车，车找有活拉的货运部，再把货转到下一个城市，如果这个城市没有这个物流公司的分部呢？也简单，利润足够高嘛，他们可以再通过平台转包给当地的价格合适的物流部，再由这个转了3道手的最后一个物流部起到仓库保管和通知章友提货的作用，并从第一个承接货物的物流部收取一定的费用。难怪了，物流在到达终点前是无法跟踪的，而且发货的物流部也不能确定和保证货能到达最终城市的哪个区？当然，这几个环节中谁偷了小鱼的酒，不得而知，你还没办法告，因为没有证据，警察根本不会受理！没法子，高档酒还是走顺丰到付吧，谁让咱生于这个莫名其妙的世道和年代，只有有赖于章友的理解了！ 一切麻烦的源泉似乎来自于酒的本身，她们优雅迷人但又娇脆体弱，千金之体又不似华华的密封套盒，可以和章一起打包并快递，且不说酒箱子满满当当没地方搁章，就算能搁，以5%的破损率计算，万一酒破了，酒精和章接触是个什么下场，真不敢想象呀，天哪！写写故事，顺带发发牢骚，月有阴晴圆缺，人亦悲欢离合，天人合一，很好。如果抱怨无用，那还不如继续探索，毕竟学到了这么多快递和物流的知识，知识是自己的。这不，中通又想到我这个昔日的老客户，打电话商量说，如果同一收货人有一件货以上，第二件之后的可以给很大很大的折扣来揽件，但要集中把酒送到他们指定的仓库。唉，是新的希望还是新的陷阱，谁知道呢？！很多关心小鱼的章友都问，你如果为了求名，那目的也达到了，送酒送到哪个时候是个头。我想人生总有些目标是埋头要达成的，也算一种成就吧，我想也许送到999箱吧，也许迫于各类压力达不到这一目标的，呵呵，天知道！ 人生有趣就在于你不知道明天会发生什么，那就埋头前进吧，把昨天当成故事！ 送酒运输篇完结！
刚搞到的全球限量版百加得威士忌，原装进口，不多，找机会参加让章送酒的活动！
